分类

如何简单的一眼看出一辆车属于哪种分类?看前避震器行程。

  • 80~120:Cross Country(XC),多为单避震的硬尾车(hard tail)。
  • 120~160:Trail(林间道),各种路况通吃,是各大品牌的主推车型。
  • 160~180:Enduro(有些品牌会称为All Mountain,AM,全山地车)。
  • 180~200:Downhill(DH),珍爱生命,远离DH。

轮径区别

26寸27.5寸29寸
加速性✔️✔️✔️✔️✔️✔️
滚动效率✔️✔️✔️✔️✔️✔️
抓地力✔️✔️✔️✔️✔️✔️
碾压通过性✔️✔️✔️✔️✔️✔️

26寸的轮径基本进入淘汰行列;身高对轮径、车架的选择也有一定的限制。

避震系统

不是入门新手该考虑的问题。

最值得升级的五个部件

  1. 脚踏(维格mg1,100元左右)
  2. 升降座管(最便宜的捷安特要1000元)
  3. 座垫(骑车多时间长的选硬的,反之选软的)
  4. 轮胎
  5. 犀牛纸(建议购买卷状3m保护贴)

购买指南

预算:5000~8000

轮径:29寸(27.5的也不是不行)。

车架:XC、硬尾,身高180cm用来选车架型号。

单盘系统:前变速整那么多,花里胡哨的,齿比重复率高,没用。

桶轴:你用圈刹当然就是快拆,你用碟刹就是桶轴,不在乎重量就快桶,这几个是跟着车来得,不是说你觉得哪个好用就在车上换哪个。