分类
根据车架上刹车夹器的安装方式，可以把夹器分为：平装夹器、直装夹器。
FM平装制式
由来
早期的碟刹公路车借用了山地车的74毫米安装标准，刹车卡钳直接固定到车架或前叉上，通过转换座以适应不同规格车架。为了改善公路车碟刹的外观，禧玛诺推出了平装系统。这是一个开放的标准，很快被其他碟刹制造商采用。绝大多数新款碟刹车都采用这种平装系统。“平装刹车提供了更小、更紧凑的车架/叉接口，从而提高了集成性能，减轻了重量，更有利于调试维护。”，禧玛诺的工程师这样介绍道。
Shimano声称平装系统的接口更小更紧凑，有利于夹器同前叉车架的整合，降低重量，同时还是“技师之友”，维修更加简单方便。
FM制式规格在碳纤维车架上更为适用且整洁美观，到目前为止，平面安装基本一统公路车市场。
介绍
平装夹器对应的安装方式就是Flat Mount（FM）制式。平装式夹器是将螺丝从下方直接旋入夹器，拉紧于车架，在前叉上，则使用一个薄薄的适配器进行安装。如图所示：
优点
平装式夹器的优点在于可进一步降低液压碟刹夹器的刹车共振，提供更具线性的制动效果，有着更小的夹器体积及安装座面积，是后三角更为狭窄的各类型公路车简洁高效夹器安装方案。平装式夹器自2015年起，已逐步成为新款碟刹公路的标准。
平装规格相较而言尺寸更小、更轻、更美观，在公路车对重量很敏感的情况下无疑是很好的解决方案。平装夹器的接口更紧凑，有利于同前叉的整合，最大的区别就是螺丝从下方直接拧入夹器，从车架上固定，除螺丝紧入方式外，夹器其他结构如油管、活塞构造等都与直装相同。
产品
三款三个级别支持FM平装制式的夹器：
- BR-M9110（XTR系列）：https://bike.shimano.com/zh-CN/product/component/xtr-m9100/BR-M9110.html
- BR-M8110（XT系列）：https://bike.shimano.com/zh-CN/product/component/deore-xt-m8100/BR-M8110.html
- BR-M7110（SLX系列）：https://bike.shimano.com/zh-CN/product/component/slx-m7100/BR-M7110.html
直装制式
直装夹器对应的安装方式就是Post Mount（PM）制式（柱式安装）。直装式夹器的安装是由两个固定螺丝，从上方穿过夹器的固定口将其紧固于前叉车架上。
在山地车领域，碟刹夹器的安装类型大都为PM，其中又可以细分为A柱和B柱两种安装方式，但两者之间相差并不大。
图中就可以很明显看出A柱B柱其实是夹器安装孔朝向不同，A柱在后面，B柱朝向侧面。
A柱的螺纹强度问题确实是个麻烦，如果因为一点小滑牙导致整个前叉或车架报废，确实有点不稳妥。那么解决办法就是安装调试的时候小心再小心喽，最好能去专业的车店使用扭力扳手。
根据车架设计和碟片尺寸不同，直装式后夹器的安装往往需要借助一个又大又丑陋适配座，从山地车众多车架设计和碟片尺寸方面考虑，这种多功能性设计其实也算是一件好事。
早期的夹器沿用山地车的设计而采用的设计，由两个固定螺丝从上方穿过夹器固定于车架或前叉上，由于碟片大小的不同往往需要很大的转接座，徒增重量且降低美观度，由于在公路车上碟片直径选择较小，这种可大范围调节的设计重要性被降低，逐渐被平装所替代。
区别
通俗易懂的说，本体长的就是直装式夹器，本体窄而高的就是平装式夹器。直装安装夹器的两个螺丝孔相较于车架更为凸出，而平面安装则是基本处在一个平面。
毫无疑问，平装刹车体积更小，更好看，比直装刹车更轻。二者的机械构造是相同的：油管连接和刹车片安装的方式都一样，关键的区别是卡钳安装到车架上的方式。
现在三大套件制造商的最新产品几乎全部为平面安装，如果你手中的车架是柱式安装的话，那么这些夹器将无法安装。不过这些制造商或其他厂商还有很多柱式安装的夹器可供选择，挑选合适的型号即可。虽然柱式安装车架不能使用平面安装夹器，但反过来却是通用的，平面安装的车架可以通过使用转换座安装柱式的夹器。
References
- 痕迹：https://www.cyclingroad.cn/5267/.html
- 知乎：https://zhuanlan.zhihu.com/p/31442825
- BIKERUMOR!: https://bikerumor.com/2015/03/31/first-look-shimano-flat-mount-hydraulic-road-disc-brakes-debut-new-11-speed-105-level-hydro-shifter-more/
- 美骑网：http://www.biketo.com/product/40596.html
- 美骑网：http://www.biketo.com/product/45319_2.html
